车辆齿轮油的选择
1、使用性能级别的选择:一般挂齿轮类型和传动装置的功能选择。主要根据齿面的压力,滑移速度和油温等工作条件,而这些工作条件又取决于传动装置的齿轮类型。所以我公司所生产的减速器总成均使用重负荷车辆齿轮油(相当于GL-5)。
2、粘度级别的选择:主要根据最低气温和最高油温,先考虑换油周期的因素。
车辆齿轮油的更换
齿轮油在使用一段时间后要更换,即原使用的油要报废。确定润滑油允许的劣化程度,即报废标准是很重要的。换油过早造成材料浪费,换油过晚引起零件的早期磨损。油的报废可通过以下途径来判定。
1、按规定检测指标来判定。
2、按里程定期更换。
3、用肉眼观察,应报废的油具有以下特征:
A、颜色变深。
B、流动困难。
C、零件上留下褐色胶状物。
D、出现沉积污垢或固体颗粒。
E、金属表面出现腐蚀痕迹。
F、散发难闻气味。
齿轮油的深度
齿轮油的深度:一方面要有足够的油深,保证能够溅出足够的油供齿轮润滑、冷却等;同时又要保证较低的搅油损失。油的深度应保证与油标透视窗平齐。