车辆齿轮油的选择

1、使用性能级别的选择：一般挂齿轮类型和传动装置的功能选择。主要根据齿面的压力，滑移速度和油温等工作条件，而这些工作条件又取决于传动装置的齿轮类型。所以我公司所生产的减速器总成均使用重负荷车辆齿轮油（相当于GL-5）。

2、粘度级别的选择：主要根据最低气温和最高油温，先考虑换油周期的因素。

车辆齿轮油的更换

    齿轮油在使用一段时间后要更换，即原使用的油要报废。确定润滑油允许的劣化程度，即报废标准是很重要的。换油过早造成材料浪费，换油过晚引起零件的早期磨损。油的报废可通过以下途径来判定。

1、按规定检测指标来判定。

2、按里程定期更换。

3、用肉眼观察，应报废的油具有以下特征：

A、颜色变深。

B、流动困难。

C、零件上留下褐色胶状物。

D、出现沉积污垢或固体颗粒。

E、金属表面出现腐蚀痕迹。

F、散发难闻气味。

齿轮油的深度

   齿轮油的深度：一方面要有足够的油深，保证能够溅出足够的油供齿轮润滑、冷却等；同时又要保证较低的搅油损失。油的深度应保证与油标透视窗平齐。

摘要： 齿轮油的作用和工作条件 1、齿轮油的作用：起润滑、冷却、防锈和缓冲作用。 2、工作条件：双曲线齿轮具有传动数比大，传动平稳，便于总布置，可提高小齿轮强度等优点。但齿面接触压力极高，齿面间滑动速度大，齿面温度高达120℃-130℃,最高可达180℃,因此,双曲线齿轮传动工作条件最苛刻,是对汽车齿轮油使用性能要求最高的传动齿轮。 3、齿轮的损坏形式：磨损、擦伤、点蚀和断裂。 A、...

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